Peugeot en ligne avec ses objectifs et prévisions

Peugeot maintient ses parts de marché à fin août 2011 (17,80% en VP et 17% en VUL) dans un marché en progression de 3,2% sur le mois.

Sur le marché VP+VUL et au cumul des huit premiers mois, Peugeot a réalisé 312 955 immatriculations. Notons que dans le contexte de fin de prime à la casse, les immatriculations VP des berlines compactes se contractent au profit des segments supérieurs (308/3008 et 5008) et du VUL.

Une bonne performance liée aux nouveaux modèles et aux références du marché

Le couple 206+/207 conserve le leadership du segment B avec 7,19% de part de marché.

La nouvelle 308 continue de progresser en volume avec près de 44 560 ventes à fin août tout en gardant une part de marché stable à près de 3%.

Le couple 3008/5008 progresse en terme de volume avec près de 56 500 immatriculations à fin août 2011 et affiche une part de marché à 3,8%.

La 508 maintient sa bonne performance commerciale avec 18 870 immatriculations depuis son lancement au mois de février.

Sur le marché VUL en progression, notons la progression en volume des Boxer (15%) et Partner (15,6%).

Luis Miguel Rojo y Pinto DIRECTEUR MARKETING DE NISSAN WEST EUROPE

A 45 ans, Luis Miguel Rojo y Pinto, diplômé de l'ESCEM, prend la tête de la Direction Marketing de Nissan West Europe. Il succède à Arnaud Villette, qui occupe dorénavant de nouvelles fonctions au sein de Nissan Europe. Membre du comité de Direction, Luis Miguel reporte depuis le 1^er août 2011 à Pierre Boutin, Managing Director de Nissan West Europe (Nissan West Europe est composé de la France, de la Belgique et de la Hollande).

De nationalité Franco-espagnole, Luis Miguel connait depuis les années 90 un parcours professionnel centré sur l'automobile, qui l'a successivement mené à occuper différents postes à responsabilités chez Renault; notamment au sein de la Direction des Opérations Internationales en Colombie ainsi qu'au Mexique. De retour en France en 2006, à la Direction Commerciale France de Renault, il quitte le groupe en 2007 pour relever un nouveau challenge au sein du groupe Hyundai/Kia, où il a occupé jusqu'en juillet 2011 la fonction de Directeur Marketing et Communication de Kia Motors France.

Amateur de sport et notamment de Squash et Rollers, Luis Miguel Rojo y Pinto, qui a été sélectionné en 2011 pour la septième édition des Trophées de l'Homme Marketing de l'année, est aujourd'hui prêt à relever de nouveaux défis au sein de Nissan West Europe.

Comité de Direction de Nissan West Europe :
 
Pierre Boutin, Managing Director

Rodolphe Bembaron, Strategy and Business Planning Manager
Cyril Chatelet, Directeur Véhicules Utilitaires et Trucks
Guillaume Dirrig, Directeur Après-ventes
Pierre-Yves Espesson, Directeur des Opérations Commerciales
Michel Eymard, Directeur Forklift
David Mayere, Directeur des Ressources Humaines
Grégory Nève, Directeur de la Communication
Luis Miguel Rojo y Pinto, Directeur Marketing
Richard Tougeron, Directeur Développement Réseau et Qualité Client

Vive progression de l'immatriculation de BMW Group France en août 2011 : +29,5%

La part de marché de BMW Group France progresse à 3,2%.
Les deux marques BMW et MINI tirent leur épingle du jeu dans un marché stable.

Consulter le communiqué de presse en détail ci dessous:

Vive progression des immatriculations de bmw group france en août 2011

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Un second semestre 2011 qui demarre bien pour CITROËN

Avec 15,5% de parts de marché VP+VUL en juillet 2011, CITROËN démarre bien le second semestre. Cette
performance, cumulée à celle du premier semestre, permet à la Marque d’afficher à fin juillet : une progression
de ses volumes cinq fois plus rapide que le marché (3,4 % contre 0,6 %), une part de marché à 15,7 % – un
record – et un volume de près de 257 000 voitures immatriculées au-delà des résultats atteints sur la même
période 2010 ou 2009 alors que le dispositif de prime à la casse battait son plein.

Lire la suite du communiqué:

Résultats commerciaux france un second semestre 2011 qui demarre bien pour citroen

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NISSAN NOMME SON NOUVEAU VICE-PRESIDENT EN CHARGE DES OPERATIONS COMMERCIALES POUR L'EUROPE

ROLLE, Suisse (8 août 2011) - Nissan a annoncé la promotion de Guillaume Cartier, français de 42 ans, au poste de Vice Président en charge des Opérations Commerciales pour l'Europe.

Guillaume, actuellement Directeur Général de Nissan Nordic Europe Oy en Finlande, sera basé pour ces nouvelles fonctions à Rolle (Suisse). Il reportera à Paul Willcox, promu en juillet dernier Senior Vice Président, Ventes & Marketing Europe.
Guillaume remplace avec effet immédiat Bernard Loire, récemment nommé au poste de Vice Président pour l'ensemble des activités Infiniti pour la région AMIE (Afrique, Moyen-Orient, Inde et Europe).
Guillaume a rejoint Nissan France en 1995, au Service Marketing Après-vente. Il a accédé en 2001 au poste de Directeur des Ventes, puis en 2005 au poste de Directeur des opérations commerciales, fonction où il a supervisé la restructuration du réseau national de concessionnaires et agents. En 2006, il a rejoint Nissan Europe SAS en qualité de Responsable Europe du Marketing pour les gammes citadines & sportives, prenant ensuite le chemin du Royaume-Uni pour y assumer la Direction des opérations Marketing de Nissan, fonction qu'il a exercée jusqu'en mai 2010 avant de prendre son poste de Directeur Général.
« Nissan Europe traverse une période de succès inouïs, a déclaré Guillaume Cartier. Nous progressons dans les ventes, améliorons notre part de marché et commercialisons une gamme jeune de produits innovants et passionnants. L'an dernier, Nissan a réalisé en Europe son meilleur score de tous les temps. Mon challenge sera de poursuivre sur cette lancée et de poursuivre la croissance dans les années à venir ».
Le successeur de Guillaume Cartier sera annoncé prochainement.

Source: http://www.newsroom.nissan-europe.com/fr/

VOLVO CAR CORPORATION ENREGISTRE DES BENEFICES ET UNE PROGRESSION DES VENTES

VOLVO CAR CORPORATION ENREGISTRE DES BENEFICES ET UNE PROGRESSION DES VENTES AU SECOND TRIMESTRE, MAIS S’ATTEND A UN SECOND SEMESTRE 2011 VOLATILE

Le second trimestre 2011 se traduit par un résultat opérationnel (ou EBIT*) de
600 millions de couronnes suédoises (65 millions d’euros**), en progression de
170 millions de couronnes suédoises (18,4 millions d’euros**) par rapport à l’année précédente.

 « Nous retrouvons peu à peu une rentabilité durable, même si le chemin à parcourir est encore long pour atteindre nos objectifs. De nombreux marchés enregistrent manifestement une bonne progression des ventes et nous nous efforçons de revitaliser la marque Volvo pour drainer une clientèle plus nombreuse », explique Stefan Jacoby, Président & CEO de Volvo Car Corporation.

L’amélioration du résultat d’exploitation à hauteur de 18,4 millions d’euros** tient avant tout à la progression des volumes de vente, en partie compensée par une augmentation des dépenses liées aux investissements en soutien aux projets de développement et par l’évolution négative des taux de change. Les recettes se sont élevées à 33 milliards de couronnes (3,57 milliards d’euros**), soit une hausse de 3,5 milliards de couronnes (378,6 millions d’euros**) sur l’année précédente. Sur les six premiers mois 2011, Volvo Car Corporation affiche un bénéfice d’exploitation de 1,2 milliard de couronnes (129,8 millions d’euros**).

Les ventes au réseau au second trimestre ont progressé de +26,6%, pour atteindre
123 919 unités, contre 97 884 en 2010.

Toutes les régions commerciales sont en croissance par rapport à 2010, la Chine se positionnant largement en tête avec +62,1%. L’Amérique du Nord progresse de +43,0 %, la région Nordique de +17,7%, l’Europe de +15,5% et l’Outremer de +41,6%, par rapport à la même période de 2010. Les parts de marché augmentent partout d’une année sur l’autre.

Au cours des six premiers mois 2011, Volvo Car Corporation a commercialisé 230 746 véhicules, soit une hausse de +20,3% par rapport à 2010. En juin dernier, Volvo Car Corporation a annoncé la nécessité d’accroître ses capacités de production et entamé la mise en œuvre d’un plan d’embauche portant sur 600 salariés cols bleus.

 

L’augmentation des ventes est principalement induite par la forte demande sur les nouvelles berlines S60 et breaks V60, ainsi que sur le crossover Volvo XC60 dont les performances commerciales progressent d’un mois sur l’autre. L’engagement constant de Volvo Car Corporation envers la réduction de l’empreinte carbone de sa gamme de produits est toujours apprécié des consommateurs : la gamme Volvo DRIVe représente 19,2% de l'ensemble des ventes sur le marché européen. Le second trimestre correspond également au démarrage de production de la Volvo C30 Electrique, avec la sortie de chaîne des 250 premiers exemplaires. Volvo Car Corporation donne là un aperçu de la prochaine génération de mobilité durable caractérisée par son objectif zéro émission.

Globalement, les résultats du premier semestre sont prometteurs. Cependant, l’actuel climat d’incertitude économique va sans doute se traduire par une plus grande volatilité, aussi bien en termes de confiance des consommateurs que de taux de change et de coûts des matières premières, ce qui est susceptible en retour d’impacter les bénéfices. Par ailleurs, le ralentissement de la production en période estivale aura probablement une incidence sur les résultats commerciaux du troisième trimestre.

« Les tout derniers développements de l’économie mondiale rendent difficiles les prévisions en termes de marché automobile et nous devons nous préparer à des changements dans la demande des consommateurs », confie Stefan Jacoby, Président & CEO de Volvo Car Corporation.

* : CA net, déduction faite des charges d’exploitation.

** : montants arrondis sur la base d’un taux de change au 17/08/11 de 1SEK = 0,1081847 euro.

 

PROGRESSION DE PRES DE 90 000 VEHICULES POUR NISSAN EN EUROPE SUR 7 MOIS

Nissan a annoncé dernièrement une augmentation importante de ses ventes en Europe, de +28 % sur les sept premiers mois 2011 par rapport à la même période 2010.

Sur la période janvier-juillet 2011, Nissan a commercialisé 406 733 véhicules dans cette région du Monde, contre 318 264 en 2010. Ce résultat se traduit par une progression significative sur les sept premiers mois de l'année en termes de part de marché, représentant pour Nissan une pénétration du marché européen supérieure à 3,6 %, en hausse de 0,2 point par rapport à la même période de 2010.

Avec un mois de juillet robuste, au cours duquel Nissan a vendu 55 065 unités (+16 % d'une année à l'autre), Nissan a poursuivi sur sa lancée en dépassant jusqu'ici ses résultats de 2010 sur chacun des sept premiers mois. Ce résultat s'est traduit par une progression des ventes de plus de 88 000 unités sur cette période.

En Russie, le plus important marché européen de Nissan, les ventes ont culminé à 11 580 unités en juillet, soit une hausse de 53 % par rapport à 2010. La pénétration de marché de Nissan au sein des marques étrangères atteint désormais 7,4 % en Russie.
En France, Nissan enregistre en juillet une part de marché de 3,36% qui correspond à 6 395 immatriculations (5 638 VP + 757 VUL) et une progression de +27% par rapport au même mois 2010.
Depuis le début de l'année, la part de marché de Nissan en France atteint 2,91 % pour un volume de 47 698 unités (41 710 VP + 5 988 VUL) en progression de +37,5 % .
Les Crossovers représentent le cœur du volume de la marque en Europe mais aussi en France avec le best-seller QASQHAI qui atteint 17 662 unités depuis le début de l'année suivi par le Juke -11 650 unités- et la Nouvelle Micra qui prend la troisième place du podium de la marque dans l'hexagone. 

Commentaire de Guillaume Cartier, nouveau Vice-président Opérations Commerciales Europe de Nissan, qui a pris récemment ses fonctions: « Nissan construit une belle dynamique commercialeen Europe et progresse systématiquement sur les sept premiers mois de l'année par rapport à 2010. Nous avons placé la barre très haut en Europe, qui constitue l'un des marchés les plus concurrencés du monde. Malgré tout, nous apportons la preuve qu'une gamme de modèles vaste, passionnante et nouvelle répondant aux besoins de notre clientèle, produit ses effets ».

Source:

http://www.newsroom.nissan-europe.com/fr/

Bernard Loire, Vice- Président Infiniti Europe et Moyen-Orient

Infiniti a annoncé le 24 juin dernier la nomination de Bernard Loire, en qualité de Vice-Président Infiniti Europe et Moyen-Orient. Il sera basé à Rolle et prendra l’exercice de ses fonctions le 1^er août 2011. Actuellement Vice-Président Ventes de Nissan Europe, Bernard Loire remplace Jim Wright qui est nommé Directeur Général de Nissan Motor GB Ltd. et reportera à Gilles Normand, Corporate Vice-Président AMIE (Afrique, Moyen-Orient, Inde et Europe).

Bernard Loire, 46 ans, a débuté sa carrière automobile en 1988 chez Ford France en qualité de Directeur des Flottes. En 2000, il est en charge du Marketing pour le segment-C de Fiat Auto SPA à Turin, avant de rejoindre Nissan Europe en 2002, en tant que Market Manager Sales Operations couvrant 7 marchés.

En janvier 2005, il devient Brand Director pour la mise en place d’une nouvelle filiale Nissan au Portugal. Il revient ensuite en France en tant que Directeur du « Shift Europe Project », afin d’installer les actuelles RBU (Regional Business Units) au travers de 20 marchés. En mars 2008, il est Directeur Général de Nissan Italie. Enfin en septembre 2009, il prend le poste de Vice-Président Ventes de Nissan Europe, regroupant 44 marchés.

Suite de ce dernier challenge et face à cette nouvelle entreprise, Bernard Loire commente : « Jim a réussi le lancement de la marque Infiniti sur 19 marchés européens, il est maintenant de mon ressort de pérenniser et faire grandir la marque. Nous avons des projets ambitieux, notamment concernant la couverture réseau, qui devrait doubler dans les prochaines années, l’arrivée d’une multitude de nouveaux produits, dont un véhicule zéro émission ainsi qu’un véhicule d’entrée de gamme du segment C. Nous allons également optimiser notre partenariat avec Red Bull Racing. En tant que passionné d’automobile, je suis extrêmement heureux de rejoindre une marque aussi performante. »

Jim Wright commente à ce sujet : « Lancer Infiniti et positionner la marque sur le segment luxe dans une région les plus difficiles au monde, a été une aventure formidable et exaltante. Je suis reconnaissant du support et soutien apporté par une équipe solide dont va hériter Bernard, de l’équipe Infiniti à nos partenaires en Europe et au Moyen-Orient.»

Information presse, photos et vidéos accessibles sur : www.infinitipress.eu

BENEFICES RECORD DE VOLVO CAR CORPORATION SUR L’EXERCICE 2010 ET TENDANCES POSITIVES AU PREMIER TRIMESTRE 2011

L’exercice 2010 affiche un résultat opérationnel avant impôt (EBIT) de 259,74 millions d’euros  (2,34 milliards de couronnes suédoises), soit une hausse de 827,75 millions d’euros (7,525 milliards de couronnes) par rapport à l’exercice précédent.

« Je suis ravi de constater que tous nos efforts et notre implication dans l’entreprise ont porté leurs fruits, a déclaré Stefan Jacoby, Président & CEO de Volvo Car Corporation. Nous avons assisté en 2010 à un retournement du marché automobile et nous avons désormais renoué avec la rentabilité ».

Cette progression de 832,5 millions d’euros (7,5 milliards de couronnes) s’explique essentiellement par des volumes supérieurs et des marges favorables, partiellement compensés par la hausse des coûts. Le chiffre d’affaires 2010 s’établit à 12,543 millions d’euros (113 milliards de couronnes), soit une progression de 1,9314 millions d’euros (17,4 milliards de couronnes) d’une année sur l’autre.

Les ventes au réseau ont augmenté de 11,6 %, à 373 525 unités, chiffre à comparer aux 334 808 unités de 2009.

Les ventes ont progressé par rapport à 2009 de 36,2 % en Chine et de 29 % dans les pays nordiques. En Europe, la croissance est de 10,4 % pour une pénétration de 1,2 %, en hausse de 0,14 %. Aux Etats-Unis, les volumes ont reculé de 12,2 %, à 53 952 unités, contre 61 246 en 2009.

La progression des ventes est essentiellement imputable à l’excellent portefeuille produits et aux solides stratégies de marché :

·         Lancement réussi des nouvelles S60 et V60

·                       Confirmation du succès planétaire du crossover XC60, champion des ventes de Volvo Car Corporation

·         Forte demande en Europe sur la gamme de véhicules DRIVe à faible consommation.

Sur le premier trimestre 2011, Volvo Car Corporation enregistre un résultat opérationnel avant impôt (EBIT) de 71,04 millions d’euros (640 millions de couronnes). C’est là une progression de 31,08 millions d’euros (280 millions de couronnes) par rapport au 1^er trimestre 2010 qui s’explique en grande partie par l’augmentation des ventes, l’efficacité du marketing et une hausse maîtrisée des coûts. L’évolution des coûts est imputable aux investissements réalisés en marketing et ingénierie pour accompagner les projets de développement de Volvo Car Corporation. Les ventes au réseau ont progressé de 13.7%, à 106 827 unités.

Toutes les régions du monde connaissent une croissance de leurs volumes de ventes par rapport à 2010 : 22,9 % pour les pays nordiques ; 10,5 % pour la Chine ; 9,1 % pour l’Amérique du Nord ; 9,7 % pour l’Europe et 27,6 % pour le reste du monde. La pénétration dans les pays nordiques et en Europe a progressé de respectivement 1,09 % et 0,09 %.

En année pleine 2011, les ventes devraient continuer à progresser selon toutes prévisions. L’instabilité des taux de change et les incertitudes régnant quant à l’évolution du coût des matières premières pourraient cependant impacter les résultats. La production, tant à l’usine de Torslanda qu’à celle de Gand, va augmenter. Volvo Car Corporation a par ailleurs annoncé récemment la nécessité d’embaucher 1200 personnes pour accompagner ses projets de développement, principalement au sein de la R&D.

En Chine, Volvo Car Corporation prévoit l’implantation d’une nouvelle usine à Chengdu, et d’un nouveau siège chinois à Shanghai, doté de fonctions support et d’un réseau de concessionnaires renforcé.

Nota : conversion effectuée sur la base arrondie d’1 couronne suédoise (SEK) = 0,111 euro.

SUZUKI AMELIORE SON CHIFFRE D’AFFAIRES ET SES BENEFICES SUR L’EXERCICE 2010

Le 31 mars dernier, Suzuki Motor Corporation a clos son exercice fiscal 2010 avec un chiffre d’affaires et un bénéfice consolidés supérieurs à ceux de l’année précédente malgré une situation commerciale complexe. Les difficultés financières causées par l’impact des taux de change ont été compensées par l’évolution favorable des ventes d’automobiles et de motocycles en Asie, qui combinée à une réduction des coûts a permis d’enregistrer une hausse des bénéfices.

Le chiffre d’affaires consolidé a atteint 2,61 trillions de yens (105,6 % en glissement annuel), les bénéfices consolidés ont dépassé ceux de l’année passée, avec un bénéfice d’exploitation s’établissant à 106,9 milliards de yens (134,7 % en glissement annuel), un bénéfice ordinaire de 122,5 milliards de yens (130,5 % en glissement annuel) et un résultat net de 45,2 milliards de yens (156,2 % en glissement annuel).

Concernant les résultats d’exploitation de la branche Automobiles, le Groupe a enregistré une hausse de son volume de vente total avec 2,642 millions d’unités (112,4 % en glissement annuel) et une augmentation de son chiffre d’affaires mondial qui s’établit à 2,32 trillions de yens (106,4 % en glissement annuel). Le résultat d’exploitation a augmenté pour atteindre 108,5 milliards de yens (119,8 % en glissement annuel) grâce à la progression des ventes dans les pays émergents tels que l’Inde et l’Indonésie.

Le volume de vente total de la branche Motocycles (quads inclus) s’est quant à lui établi à 2,695 millions d’unités (89,3 % en glissement annuel) avec un chiffre d’affaires mondial de 257,7 milliards de yens (98,0 % en glissement annuel) pour une perte d’exploitation de 10,8 milliards de yens due au ralentissement continu des ventes de motocycles de grosse cylindrée en Europe et aux Etats-Unis. Néanmoins, la perte d’exploitation a été réduite de 10,3 milliards de yens grâce à l’amélioration des résultats d’exploitation en Asie.

La branche Marine a pour sa part enregistré un chiffre d’affaires de 48,6 milliards de yens (107,1 % en glissement annuel) et un bénéfice d’exploitation de 6,7 milliards de yens (126,2 % en glissement annuel) grâce à la progression des ventes, notamment en Europe, en Amérique du Nord, en Asie et en Océanie.

Concernant les résultats d’exploitation par région, la direction du Groupe a poursuivi sa politique de rigueur aux Etats-Unis et en Europe, le chiffre d’affaires réalisé en Asie a augmenté pour atteindre 948,6 milliards de yens (121,5 % en glissement annuel) grâce à la hausse des ventes d’automobiles et de motocycles, notamment en Inde, en Indonésie, au Pakistan et en Thaïlande. Le résultat d’exploitation de la région Asie a baissé pour s’établir à 46,9 milliards de yens (83,5 % en glissement annuel).

Au Japon, le chiffre d’affaires s’est établi à 1,57 trillion de yens (105,6 % en glissement annuel) à la faveur de la hausse des exportations d’automobiles vers l’Europe, l’Asie, l’Amérique centrale et l’Amérique du Sud. Le résultat d’exploitation au Japon a également progressé pour atteindre 53,2 milliards de yens (155,8 % en glissement annuel).

Concernant les perspectives de ventes, la Société se refuse à communiquer toutes prévisions pour le prochain exercice car elle est actuellement dans l’incapacité d’évaluer avec précision l’impact qu’aura le tremblement de terre du Japon sur ses résultats d‘exploitation. La Société annoncera les chiffres prévisionnels dès que possible.

Pour de plus amples informations, se reporter à :
*rapport financier de l’exercice 2010 http://www.globalsuzuki.com/corp_info/financialinfo/index.html
*chiffres de production, de vente et d’exportation d’automobiles pour l’exercice 2010 http://www.globalsuzuki.com/globalnews/2011/0425.html