BENEFICES RECORD DE VOLVO CAR CORPORATION SUR L’EXERCICE 2010 ET TENDANCES POSITIVES AU PREMIER TRIMESTRE 2011

L’exercice 2010 affiche un résultat opérationnel avant impôt (EBIT) de 259,74 millions d’euros  (2,34 milliards de couronnes suédoises), soit une hausse de 827,75 millions d’euros (7,525 milliards de couronnes) par rapport à l’exercice précédent.

« Je suis ravi de constater que tous nos efforts et notre implication dans l’entreprise ont porté leurs fruits, a déclaré Stefan Jacoby, Président & CEO de Volvo Car Corporation. Nous avons assisté en 2010 à un retournement du marché automobile et nous avons désormais renoué avec la rentabilité ».

Cette progression de 832,5 millions d’euros (7,5 milliards de couronnes) s’explique essentiellement par des volumes supérieurs et des marges favorables, partiellement compensés par la hausse des coûts. Le chiffre d’affaires 2010 s’établit à 12,543 millions d’euros (113 milliards de couronnes), soit une progression de 1,9314 millions d’euros (17,4 milliards de couronnes) d’une année sur l’autre.

Les ventes au réseau ont augmenté de 11,6 %, à 373 525 unités, chiffre à comparer aux 334 808 unités de 2009.

Les ventes ont progressé par rapport à 2009 de 36,2 % en Chine et de 29 % dans les pays nordiques. En Europe, la croissance est de 10,4 % pour une pénétration de 1,2 %, en hausse de 0,14 %. Aux Etats-Unis, les volumes ont reculé de 12,2 %, à 53 952 unités, contre 61 246 en 2009.

La progression des ventes est essentiellement imputable à l’excellent portefeuille produits et aux solides stratégies de marché :

·         Lancement réussi des nouvelles S60 et V60

·                       Confirmation du succès planétaire du crossover XC60, champion des ventes de Volvo Car Corporation

·         Forte demande en Europe sur la gamme de véhicules DRIVe à faible consommation.

Sur le premier trimestre 2011, Volvo Car Corporation enregistre un résultat opérationnel avant impôt (EBIT) de 71,04 millions d’euros (640 millions de couronnes). C’est là une progression de 31,08 millions d’euros (280 millions de couronnes) par rapport au 1^er trimestre 2010 qui s’explique en grande partie par l’augmentation des ventes, l’efficacité du marketing et une hausse maîtrisée des coûts. L’évolution des coûts est imputable aux investissements réalisés en marketing et ingénierie pour accompagner les projets de développement de Volvo Car Corporation. Les ventes au réseau ont progressé de 13.7%, à 106 827 unités.

Toutes les régions du monde connaissent une croissance de leurs volumes de ventes par rapport à 2010 : 22,9 % pour les pays nordiques ; 10,5 % pour la Chine ; 9,1 % pour l’Amérique du Nord ; 9,7 % pour l’Europe et 27,6 % pour le reste du monde. La pénétration dans les pays nordiques et en Europe a progressé de respectivement 1,09 % et 0,09 %.

En année pleine 2011, les ventes devraient continuer à progresser selon toutes prévisions. L’instabilité des taux de change et les incertitudes régnant quant à l’évolution du coût des matières premières pourraient cependant impacter les résultats. La production, tant à l’usine de Torslanda qu’à celle de Gand, va augmenter. Volvo Car Corporation a par ailleurs annoncé récemment la nécessité d’embaucher 1200 personnes pour accompagner ses projets de développement, principalement au sein de la R&D.

En Chine, Volvo Car Corporation prévoit l’implantation d’une nouvelle usine à Chengdu, et d’un nouveau siège chinois à Shanghai, doté de fonctions support et d’un réseau de concessionnaires renforcé.

Nota : conversion effectuée sur la base arrondie d’1 couronne suédoise (SEK) = 0,111 euro.

SUZUKI AMELIORE SON CHIFFRE D’AFFAIRES ET SES BENEFICES SUR L’EXERCICE 2010

Le 31 mars dernier, Suzuki Motor Corporation a clos son exercice fiscal 2010 avec un chiffre d’affaires et un bénéfice consolidés supérieurs à ceux de l’année précédente malgré une situation commerciale complexe. Les difficultés financières causées par l’impact des taux de change ont été compensées par l’évolution favorable des ventes d’automobiles et de motocycles en Asie, qui combinée à une réduction des coûts a permis d’enregistrer une hausse des bénéfices.

Le chiffre d’affaires consolidé a atteint 2,61 trillions de yens (105,6 % en glissement annuel), les bénéfices consolidés ont dépassé ceux de l’année passée, avec un bénéfice d’exploitation s’établissant à 106,9 milliards de yens (134,7 % en glissement annuel), un bénéfice ordinaire de 122,5 milliards de yens (130,5 % en glissement annuel) et un résultat net de 45,2 milliards de yens (156,2 % en glissement annuel).

Concernant les résultats d’exploitation de la branche Automobiles, le Groupe a enregistré une hausse de son volume de vente total avec 2,642 millions d’unités (112,4 % en glissement annuel) et une augmentation de son chiffre d’affaires mondial qui s’établit à 2,32 trillions de yens (106,4 % en glissement annuel). Le résultat d’exploitation a augmenté pour atteindre 108,5 milliards de yens (119,8 % en glissement annuel) grâce à la progression des ventes dans les pays émergents tels que l’Inde et l’Indonésie.

Le volume de vente total de la branche Motocycles (quads inclus) s’est quant à lui établi à 2,695 millions d’unités (89,3 % en glissement annuel) avec un chiffre d’affaires mondial de 257,7 milliards de yens (98,0 % en glissement annuel) pour une perte d’exploitation de 10,8 milliards de yens due au ralentissement continu des ventes de motocycles de grosse cylindrée en Europe et aux Etats-Unis. Néanmoins, la perte d’exploitation a été réduite de 10,3 milliards de yens grâce à l’amélioration des résultats d’exploitation en Asie.

La branche Marine a pour sa part enregistré un chiffre d’affaires de 48,6 milliards de yens (107,1 % en glissement annuel) et un bénéfice d’exploitation de 6,7 milliards de yens (126,2 % en glissement annuel) grâce à la progression des ventes, notamment en Europe, en Amérique du Nord, en Asie et en Océanie.

Concernant les résultats d’exploitation par région, la direction du Groupe a poursuivi sa politique de rigueur aux Etats-Unis et en Europe, le chiffre d’affaires réalisé en Asie a augmenté pour atteindre 948,6 milliards de yens (121,5 % en glissement annuel) grâce à la hausse des ventes d’automobiles et de motocycles, notamment en Inde, en Indonésie, au Pakistan et en Thaïlande. Le résultat d’exploitation de la région Asie a baissé pour s’établir à 46,9 milliards de yens (83,5 % en glissement annuel).

Au Japon, le chiffre d’affaires s’est établi à 1,57 trillion de yens (105,6 % en glissement annuel) à la faveur de la hausse des exportations d’automobiles vers l’Europe, l’Asie, l’Amérique centrale et l’Amérique du Sud. Le résultat d’exploitation au Japon a également progressé pour atteindre 53,2 milliards de yens (155,8 % en glissement annuel).

Concernant les perspectives de ventes, la Société se refuse à communiquer toutes prévisions pour le prochain exercice car elle est actuellement dans l’incapacité d’évaluer avec précision l’impact qu’aura le tremblement de terre du Japon sur ses résultats d‘exploitation. La Société annoncera les chiffres prévisionnels dès que possible.

Pour de plus amples informations, se reporter à :
*rapport financier de l’exercice 2010 http://www.globalsuzuki.com/corp_info/financialinfo/index.html
*chiffres de production, de vente et d’exportation d’automobiles pour l’exercice 2010 http://www.globalsuzuki.com/globalnews/2011/0425.html

Résultats de la marque Volkswagen en France en avril 2011

Les chiffres viennent de tomber.

La marque Volkswagen a immatriculé 13 651 véhicules sur le mois d’avril 2011, ce qui représente une part de marché de 8,2% (contre 6,7% en avril 2010) et une progression de plus de 9%, et ce, dans un marché en baisse de plus de 11%.

Au cumul des 4 premiers mois de l’année 2011, la marque Volkswagen a immatriculé 58 418 véhicules, soit une hausse de plus de 21% sur ce premier quadrimestre, dans un marché à +4%.

Sont à noter notamment les excellentes performances de la Polo (+28,4%), la Golf (+2,55%) et également les modèles de la gamme récemment renouvelés tels que Touran (+49%), Eos (+48%), Passat (+29%), Tiguan (+30%), puis les modèles Sharan, Jetta et Touareg en très forte progression.

Les résultats de la marque Volkswagen sont notamment dus aux excellentes performances des ventes à particuliers en forte augmentation.

Selon Bernard Loire: Nissan poursuit son excellent départ pris en 2011

Nissan a annoncé le 5 mai dernier un bond spectaculaire de +35% de ses ventes en Europe pour les quatre premiers mois de 2011 par rapport à la même période 2010 ainsi qu'une pénétration record en avril.

Selon le directeur des ventes Nissan Europe, Bernard Loire: "L'excellent départ pris en 2011 par Nissan se poursuit, avec des ventes en avril qui progressent de près de 9 500 unités par rapport à 2010, ce qui constitue pour ce mois un record absolu en part de marché."

 

"Tous nos grands marchés européens progressent d'une manière impressionnante de janvier à avril, y compris la Russie, le Royaume-Uni et l'Espagne où Nissan détient désormais la première place des marques japonaises" ajoute Bernard Loire.

Dopé par le lancement de la nouvelle Micra et le succès jamais démenti du pionnier des Crossover, le QASHQAI, Nissan a vendu au total 235 543 véhicules en Europe sur le 1^er quadrimestre (janvier-avril), soit une progression de plus de 61 000 unités par rapport à 2010.

Cette performance a vu la pénétration européenne de Nissan passer à 3,8% sur les quatre premiers mois 2011 (en hausse de 0,9 % par rapport à l'an dernier).

Les ventes en avril s'élèvent à 53 840 unités, soit une progression de plus de 20 % par rapport à avril 2010 et qui assure une pénétration de 3,5 %.

Outre le niveau élevé des ventes de Micra et de Qashqai, le Crossover JUKE fabriqué à Sunderland affiche également d'excellents résultats avec 36 500 unités vendues à ce jour sur 2011 et près de 60 000 depuis son lancement en septembre dernier.

Le SUV X-TRAIL et le pick-up Navara produit à Barcelone contribuent également de façon non négligeable à l'augmentation des ventes en hausse de respectivement 56 % et 71 % sur la période janvier-avril 2011.

Bernard Loire a vu juste!

SEAT AFFICHE DES VENTES EN HAUSSE DE 10,6% SUR SES MARCHÉS ÉTRANGERS DEPUIS LE DÉBUT DE L’ANNÉE

• La marque a exporté près de 40 000 véhicules entre janvier et février 2011.
• Les ventes de SEAT augmentent de 1,3% et dépassent les 51 000 unités sur les
deux premiers mois de l'année.
• Les ventes en Allemagne connaissent une hausse de 25% et frôlent les 35% en
Italie.
SEAT achève les deux premiers mois de l'année en affichant des ventes en hausse de  10,6% sur ses marchés étrangers. La marque espagnole, présente dans 72 pays, a augmenté ses exportations de 4 197 unités et atteint un résultat de 39 488 véhicules vendus. Les ventes totales, incluant le marché espagnol, sont en progression de 1,3% avec de 51 408 unités.
La hausse des ventes en Italie (34,8%), en Allemagne (25,5%) et en France (15,6%) a été décisive pour parvenir à ce résultat. De plus, l'augmentation des ventes est conséquente dans d'autres pays comme la Hollande (28,8%), l'Autriche (14,5%) et sur d'autres marchés comme le marché Latino-Américain (41,5%), le Moyen-Orient et l'Afrique du Nord (44,4%).
Pour le Directeur Commercial de SEAT s.a, Paul Sevin: « ces données respectent l'objectif
qui est de s'imposer de manière significative en Allemagne, en France, en Italie ainsi qu'en
Grande Bretagne. Le but à moyen terme est d'atteindre les 3% de part de marché dans ces
pays. »
Malgré le recul des ventes en Espagne caractérisée par la chute générale du marché, SEAT maintient sa position de leader sur les deux premiers mois de l'année, après avoir dominé les ventes en 2010, pour la première fois depuis les 31 dernières années. En deux mois, SEAT a vendu 11 560 véhicules en Espagne, ce qui représente 22,6% de la production totale de la multinationale espagnole.

Bernard Loire: l'exercice 2010 est un franc succès pour Nissan

NISSAN ANNONCE SES RESULTATS COMMERCIAUX EUROPÉENS POUR MARS 2011 ET L'EXERCICE 2010
• Ventes européennes de 607 000 unités sur l'exercice fiscal 2010 (+ 98 000 par rapport à l'exercice précédent)
• Mois de mars 2011 record pour Nissan en Europe avec une part de marché de 4,0 %
• Part de marché sur l'année de 3,4 %
• Près de 250 000 QASHQAI vendus
• La Russie devient le premier marché d'Europe pour Nissan
Nissan a annoncé avoir commercialisé 607 000 véhicules en Europe au titre de l'exercice fiscal 2010 qui a pris fin le 31 mars 2011, soit une progression de près de 100 000 unités par rapport à l'exercice fiscal 2009.
Ces résultats sont confortés par des performances élevées en fin d'année. Les ventes au mois de
mars ont atteint 80 085 unités, Nissan s'octroyant une part de marché européenne record pour un
mois de mars de 4,0 %.(...)

Selon Bernard Loire Vice President Sales Operations de Nissan en Europe: « L'exercice 2010 est un franc succès pour Nissan. Le QASHQAI tient toujours le haut du pavé, mais les immenses gains réalisés cette année sont d'abord imputables à la large et jeune gamme disponible.
Nous n'avons pas ménagé nos efforts pour distancer nos concurrents et positionner Nissan comme
première marque japonaise sur les marchés clés que constituent notamment le Royaume-Uni, la
Russie et l'Espagne et nous enregistrons aussi une pénétration record en Italie.
Ces performances s'expliquent avant tout par la mise sur le marché de produits passionnants et
novateurs, mais aussi par le dévouement de notre réseau de distribution, de nos forces
commerciales, ainsi que par la flexibilité et le professionnalisme de nos équipes de production et
logistique ».

Source:http://www.slideshare.net/resultats_autos/lexercice-2010-est-un-franc-succs-pour-nissan-selon-bernard-loire

Forte hausse des immatriculations de BMW Group France en mars 2011

BMW Group France continue l’année sur sa lancée en enregistrant des chiffres de vente très satisfaisants pour le mois de mars 2011. Ses immatriculations de voitures particulières (chiffres provisoires) ont augmenté de 11,2% par rapport à mars 2010, soit une performance nettement supérieure au marché français (+6,1%). Sur ce mois de mars, BMW Group France a vendu au total 6.479 voitures contre 5.827 un an
auparavant. Une évolution très favorable qui va se poursuivre dans les mois à venir et permettre à BMW Group France de gagner encore des parts de marché en 2011.
La marque BMW a vu ses immatriculations croître de 7,5% en mars 2011 avec 4.543 automobiles vendues (4.225 en mars 2010). Les ventes de MINI ont bondi, quant à elles, de 20,7%, avec sur le troisième mois de l´année 1.933 voitures contre 1.601 en mars 2010.
Pour le premier trimestre 2011, BWM Group France a vendu en volume 15.246 automobiles, soit une hausse de 4,2% par rapport à la même époque de l’année précédente (14.635 au premier trimestre 2010).
MINI a connu une forte croissance (+14%) de ses immatriculations avec 4.739 voitures au premier trimestre 2011 contre 4.158 en 2010. Les immatriculations de BMW ont été en légère augmentation (+0,2%) : la marque a livré 10.501 voitures au total (10.476 en 2011).
Philippe Dehennin, Président du Directoire de BMW France, a commenté ces chiffres en indiquant : « Nous prévoyons une accélération des immatriculations au deuxième trimestre grâce au maintien avéré d'un très bon niveau de commandes lié à l'actualité produit, à la dynamique des ventes entreprises et à l'excellent travail de nos concessionnaires."
BMW Group France a en effet enregistré une hausse de ses commandes de 20% pour BMW et de 50% pour MINI au premier trimestre 2011.
La différence entre le niveau de progression des immatriculations et celui des commandes s’explique par les délais de livraison sur les modèles les plus demandés (BMW X3, MINI Countryman).

Source: http://www.slideshare.net/resultats_autos/forte-hausse-des-immatriculations-de-bmw-group-france

Résultats commerciaux CITROËN France : un premier mois 2011 de bon augure

En janvier 2011, les ventes VP + VUL de CITROËN progressent de 9,4 % sur un marché en hausse de 8,3 %. Grâce aux commandes enregistrées fin 2010 et surtout grâce aux produits, comme la nouvelle
C4, la C3 et la DS3, CITROËN atteint une part de marché de 15,5 %.
Sur le premier mois où le marché français ne bénéficie plus de prime à la casse, les ventes de la Marque sont en hausse tant en VP (+8,4 %) qu’en VUL (+ 14,3 %), et surtout CITROËN voit ses commandes augmenter de 10 % par rapport au mois de janvier 2010. Un bon résultat qui s’explique par les produits et surtout par une gamme renouvelée, moderne et qui plait.
· La CITROËN C3 enregistre 7 000 immatriculations sur le seul mois de janvier. Cette voiture,
disponible en série spéciale AIRPLAY, est toujours la plus vendue de la gamme ;
· La CITROËN DS3 connaît toujours un succès commercial avec 2600 immatriculations en janvier
et 33 000 commandes depuis son lancement ;
· Et enfin, dernier lancement en date, la nouvelle CITROËN C4, qui démarre bien : plus de 4000
immatriculations sur le seul mois de janvier, et surtout plus de 17 000 commandes.
Preuve que cette voiture a tous les atouts pour séduire, la Marque met en place ce mois ci, et
jusqu’au 20 mars, un jeu sur internet pour gagner une nouvelle CITROËN C4. Après un essai de
la voiture, le client ou le futur client aura l’opportunité de la noter selon cinq critères (vie à bord,
style, confort, bien être et technologie). Les différentes notes attribuées apparaîtront en temps quasi
réel sur le site internet dédié à l’opération (www.citroen.fr/legrandtest).
Ainsi, la Marque aborde 2011 de manière sereine, d’autant plus que cette année sera celle de la
ligne DS ! La ligne distinctive s’enrichira de deux nouveaux modèles : les CITROËN DS4 et DS5.

Source: http://www.slideshare.net/resultats_autos/rsultats-commerciaux-citron-france-2011

Ventes stables pour Škoda France en 2010

L’année 2010 a été une nouvelle année record pour Škoda sur le marché français. En effet, Škoda France a livré 20 470 véhicules à ses clients, soit plus que le record de 20 300 déjà enregistré en 2009.
En 2010, dans un marché en baisse, la marque Škoda a immatriculé 19 019 véhicules (en tenant compte des immatriculations N1), soit un chiffre stable par rapport à 2009.
La part de marché s’établit ainsi 0,85% du marché. De plus, le portefeuille de commandes est important avec plus de 2 100 voitures début janvier 2011.
Toujours n°1 des ventes, la Fabia voit ses immatriculations légèrement régresser avec 8 225 unités immatriculées contre 8 900 en 2009.
2ème pilier de la gamme, les ventes d’Octavia progressent légèrement avec 4 892 unités immatriculées contre 4 775 en 2009.
Avec 1 361 véhicules immatriculés, le Roomster résiste sur son segment malgré l’arrivée de nouveaux concurrents.
La Superb avec l’apport de la version Combi lancée en janvier, réalise une percée remarquée avec plus de 2 509 véhicules immatriculés, soit une progression de 12% vs.2009.
Enfin, le crossover Yeti commercialisé en 2009, réalise une excellente performance en 2010, avec 2 032 exemplaires immatriculés et une part de segment de près de 2%.
« Dans un marché 2010 compliqué, bouleversé par les offres extrêmement agressives de la concurrence, la fin des primes à la casse, et l’arrêt brutal des véhicules N1, Škoda a su faire évoluer son offre pour maintenir ses volumes de ventes et sa part de marché. » confirme Luc Chausson, Directeur de Škoda France.
« Même si le système de prime à la casse a permis de booster les ventes et de dépasser largement la barre des deux millions d’immatriculations, l’évolution des attentes du consommateur et les changements de législation ont totalement remis en cause le mix de vente prévu.

Source: http://www.slideshare.net/resultats_autos/ventes-stables-pour-koda-france-en-2010

RESULTATS COMMERCIAUX RENAULT FRANCE JANVIER 2011

Malgré des résultats en retrait en janvier 2011, le Groupe Renault confirme son objectif pour 2011 : maintenir sa part de marché en France au niveau de 2010.
• En janvier 2011, dans un marché en hausse (+ 8 %), la part de marché du Groupe VP- VU s’élève à 27,5% (- 2,4 pts vs. janvier 2010 qui était un mois exceptionnel et donc une référence élevée avec une part de marché à 29, 8%, alors que la part de marché annuelle 2010 était de 27,8%) malgré un excellent portefeuille de ventes de près de 2 mois et demi mais un stock insuffisant. • Des difficultés temporaires d’approvisionnement de pièces vont ralentir les livraisons des nombreux véhicules commandés en fin d’année aux concessionnaires. Les principaux véhicules concernés sont Renault Mégane, Renault Clio III et Dacia Duster. Renault met tout en oeuvre avec ses partenaires pour résoudre ces problèmes et livrer ses clients dans les meilleurs délais dans les mois à venir.
• Conformément à l’engagement de Renault et de son réseau, les véhicules commandés avant le 31 décembre et bénéficiant des aides gouvernementales (PAC et bonus écologique) seront facturés au client suivant les modalités de la loi et les aides accordées seront dans tous les cas appliquées.
• L’objectif de 2011 est de maintenir une part de marché au niveau de 2010 dans un marché en baisse, avec un point de passage à mi- année en ligne avec cet objectif. Citation de Bernard Cambier, Directeur Commercial France : « Malgré des résultats en retrait en janvier 2011, le Groupe Renault confirme son objectif en France pour 2011 : maintenir ses parts de marché environ au même niveau que l’an passé. Malgré une belle performance en commandes fin 2010 et début 2011, le premier trimestre s’annonce plus difficile que prévu en raison de difficultés temporaires d’approvisionnement. À mi année, nos performances seront cependant en ligne avec notre trajectoire de fin d’année. »

Source: http://www.slideshare.net/resultats_autos/rsultats-commerciaux-renault-france-janvier2011

Peugeot poursuit sa croissance en 2011

Au mois de janvier 2011, Peugeot détient 18,6 % de part de marché
en France avec une progression de ses volumes de 12,8 % pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers.
En janvier, Peugeot poursuit sa croissance de part de marché et atteint 18,7 % en VP en France avec 34 730 véhicules immatriculés, effet net de la fin de la prime à la casse 2010.
Sur un marché des VUL en hausse de 8%, la pénétration de Peugeot reste stable à 18,1 %.
Un accueil toujours aussi favorable à certains produits
Les 206+ / 207 prennent, dès ce début d’année, la tête de leur segment avec une part de marché de 8,5 % et une progression de 12,9 % par rapport à janvier 2010.
Le couple 3008 / 5008 tient également la première place du segment des monospaces compacts
avec une part de marché de 3,3 % et approche les 6100 véhicules immatriculés sur le mois de Janvier.

Le communiqué de presse est en consultation libre ici:

Peugeot poursuit sa croissance en 2011

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